Geschichte von Courchevel

In der verschneiten Wildnis, hoch über den geschäftigen Bergbaustädten, lagen kleine, autarke Weiler verstreut zwischen Berggipfeln und Wiesen. Das Leben der Bewohner war hart, sie überlebten strenge Winter und produzierten genug Lebensmittel, um sie im Sommer zu lagern.

Gehen wir zurück in die Mitte des 20. Jahrhunderts und das Leben dieser Dorfbewohner sollte sich dramatisch verändern …

Die Ursprünge von Courchevel

Saint Bon (das größte dieser Dörfer) wurde zuerst von Sommertouristen, Wanderern und Naturforschern besucht, die die Luft der hohen Berge genießen und die alpine Flora und Fauna entdecken wollten. Das erste Hotel wurde 1925 für den Winterbetrieb eröffnet, aber man musste Lust auf Bewegung haben! Da noch keine Lifte gebaut wurden, bestand die einzige Möglichkeit darin, die Berge zu Fuß oder zu erklimmen und mit Skiern wieder hinunterzugehen.

Die ursprüngliche Idee von Courchevel als Ferienort entstand während des Zweiten Weltkriegs, als die französische Tourismuskommission 1942 ihr Interesse an der Schaffung eines Super-Skiresorts bekundete. Zu ihren Kriterien gehörten Gelände zwischen 1400 und 1800 Metern und die Machbarkeit der Installation eines zuverlässigen Liftsystems, um sie miteinander zu verbinden und ein riesiges zusammenhängendes Skigebiet zu schaffen. Zu dieser Zeit suchten Courchevel, Saint Bon und Moriond nach Mitteln für die Erneuerung und Entwicklung und so wurde Courchevel zum ersten eigens dafür errichteten Skigebiet Frankreichs.

Die eigentlichen Entwürfe für das neue Resort wurden ursprünglich von zwei Savoyer-Männern, Laurent Chappis und Maurice Michaud, entworfen, während sie in einem nationalsozialistischen Kriegsgefangenenlager in Österreich beigesetzt wurden. Zwischen Februar und April 1946 führte Chappis, ein begeisterter Skifahrer, allein mit seinen Skiern zahlreiche Vermessungen des Gebiets Trois Vallees durch. Sein Ziel war es, ein möglichst naturnahes Resort zu schaffen, keine Beton- oder Hochhäuser und keine Nivellierung der Wälder.

Im März 1946 wurde der erste Skilift gestartet und ein Sessellift zwischen Courchevel und Les Tovets installiert. Das Plateau von Les Tovets wurde zu dem entwickelt, was wir heute als Courchevel 1850 kennen, und die Umbenennung der Ebenen des Resorts würde sich als kontrovers erweisen. Courchevel war bereits der Name eines kleinen Weilers weiter unten im Tal, dessen Bewohner empört waren, dass ihr Name angeeignet und in den Titel Courchevel Dessous oder Lower Courchevel verbannt wurde. Daher wurde ein Kompromiss erzielt, und es wurde vereinbart, alle Ebenen von Courchevel zu benennen, wobei ihre Höhe im Namen enthalten ist, um sie voneinander zu unterscheiden.

Emile Allais, der Gründer der französischen Skischule, verbrachte ab 10 1954 Jahre in Courchevel als technischer und sportlicher Direktor. Er nutzte Fähigkeiten und Erfahrungen, die er in Amerika gesammelt hatte, um Courchevel zu dem großen Resort zu machen, das es heute ist.

Mit dem Bau des Altiports Courchevel wurde 1961 begonnen. Er wurde zum ersten internationalen Bergflughafen und ist bekannt für seine kürzeste Landebahn mit einer Länge von nur 525 Metern. Er ist mit einem Gefälle von 18.5% abgewinkelt, um ankommende Flugzeuge zu unterstützen langsamer!

In den 1950er und 60er Jahren fanden massive Entwicklungen statt, die nicht immer als positiv angesehen wurden. Bis 1973 konnte man wirklich sagen, dass die Vision der französischen Tourismuskommission von 1942 verwirklicht worden war, als die benachbarten Ferienorte Val Thorens und Meribel mit Courchevel verbunden wurden und das größte Skigebiet der Welt bildeten.

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